Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) buka-bukaan soal nasib calon tol terpanjang di Indonesia, Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap (Getaci) yang baru-baru ini gagal lelang.
Menurut Menteri PUPR Basuki Hadimuljono proyek tol tersebut gagal lelang karena badan usaha jalan tol (BUJT) peserta pra-kualifikasi terafiliasi dengan BUJT terdahulu yang telah membatalkan tender.
"Jadi yang terafiliasi nggak boleh ikut. Getaci yang terafiliasi nggak boleh ikut juga. Kemarin gagal salah satunya kan pesertanya terafiliasi," ujar Basuki di Gedung DPR, Senayan, Jakarta Pusat, Kamis (6/6/2024).
ADVERTISEMENT
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Hal tersebut juga berlaku pada proyek Tol Gilimanuk-Mengwi. Proyek tersebut sedang dievaluasi hasil pra kualifikasi-nya. Bila terdapat temuan afiliasi maka gugur.
Baca juga: Nasib Tol Terpanjang RI Makin Tak Jelas |
Direktur Jenderal Pembiayaan Infrastruktur Kementerian PUPR Herry Trisaputra Zuna menambahkan Tol Getaci akan dipangkas hanya sampai Ciamis. Sementara Tol Gilimanuk-Mengwi tidak akan mengalami pengurangan ruas.
Dengan begitu, Getaci batal menjadi tol terpanjang di Indonesia, karena hanya memiliki panjang 108 km. Sebagai informasi, tol Cikopo-Palimanan atau Cipali saja membentang sepanjang 116,75 kilometer.
"Getaci ada pengurangan sampai Ciamis. Nanti sisanya akan kita strukturkan lagi," sebut Herry.
Sebelumnya, dalam Pengumuman Hasil Pelelangan Pengusahaan Jalan Tol Gedebage-Tasikmalaya-Ciamis Nomor: 24/BPJT/L/GTCM/2024 disebutkan Panitia Pelelangan Pengusahaan Jalan Tol telah selesai mengevaluasi dokumen prakualifikasi perusahaan/konsorsium dan menetapkan hasilnya.
Hasilnya, konsorsium PT Trans Persada Sejahtera-PT Wiranusantara Bumi dan konsorsium PT Dayamulia Turangga-PT China State Construction Overseas Development Shanghai dinyatakan tidak lulus prakualifikasi.
"Sesuai dengan ketentuan dalam Dokumen Prakualifikasi (Pasal II.Q.1), Peserta Prakualifikasi yang keberatan atas penetapan hasil prakualifikasi dapat mengajukan sanggahan secara tertulis selambat-lambatnya 5 (lima) hari kerja setelah tanggal pengumuman prakualifikasi," bunyi pengumuman tersebut seperti dikutip , Minggu (26/5/2024).
Bila ditotal dari Gedebage sampai Cilacap, panjang tol ini mencapai 206,65 kilometer (km), menghubungkan dua provinsi yakni Jawa Barat dan Jawa Tengah. Atas kondisi ini, akhirnya pemerintah memutuskan untuk memangkas prioritas penyelesaian proyek dan melakukan lelang ulang.
Dengan dipangkasnya prioritas penyelesaian proyek ini, panjang penyelesaian proyek pun berkurang, dari panjang totalnya hingga Cilacap 206,65 km, jadi hanya 108 km sampai Ciamis. Lalu, angka investasi yang dibutuhkan berkurang, dari semula Rp 56,2 triliun menjadi Rp 37,64 triliun.
(ily/hns)